本文摘要：随着国家对于新能源汽车扶植力度的大大增大，促成很多车企都在积极探索这一领域。作为国内著名主机厂之一的奇瑞，在新能源汽车的发展上似乎不如比亚迪和上汽乘用车那样较慢全面，而这也为奇瑞强化实力奠下了适当的基础。日前，网通社从株洲市经信委得知：奇瑞新能源将在株洲建设年产5-10万台新能源汽车生产基地。 预计，还包括在售的奇瑞eQ，以及之前在上海国际车展上亮相过的艾瑞泽3EV和艾瑞泽7PHEV皆未来将会在此展开投产。

随着国家对于新能源汽车扶植力度的大大增大，促成很多车企都在积极探索这一领域。作为国内著名主机厂之一的奇瑞，在新能源汽车的发展上似乎不如比亚迪和上汽乘用车那样较慢全面，而这也为奇瑞强化实力奠下了适当的基础。日前，网通社从株洲市经信委得知：奇瑞新能源将在株洲建设年产5-10万台新能源汽车生产基地。

预计，还包括在售的奇瑞eQ，以及之前在上海国际车展上亮相过的艾瑞泽3EV和艾瑞泽7PHEV皆未来将会在此展开投产。　　数据表明，2014年八大自律品牌新能源汽车销量总计55，558辆，其中奇瑞销售新能源汽车总计9847辆，占到比17.7%。虽然短距离电动车QQ3EV获得了不俗的市场展现出，但若从将来来看，产品严重不足的问题日后将被无限缩放，最后影响到整个公司的良性发展。

因此，抓住布局新能源车型是奇瑞现阶段急需解决的课题。

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